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Cerofolini, Alberto
44
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Buchkapitel (Online) (1)
OpenAccess-Volltexte (22)
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?
1
On the Co-Design of Components and Racing Strategies in For..:
, In:
2024 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV)
,
Neumann, Marc-Philippe
;
Zardini, Gioele
;
Cerofolini, Alberto
. - p. 2876-2881 , 2024
Link:
https://doi.org/10.1109/..
?
2
Development and Validation of a Novel Zero-Dimensional Heat..:
Furia, Francesca
;
Ravaglioli, Vittorio
;
Cerofolini, Alberto
.
Energies. 17 (2024) 9 - p. 2116 , 2024
Link:
https://doi.org/10.3390/..
?
3
Minimum-Race-Time Energy Allocation Strategies for the Hybr..:
Duhr, Pol
;
Buccheri, Daniele
;
Balerna, Camillo
..
IEEE Transactions on Vehicular Technology. 72 (2023) 6 - p. 7035-7050 , 2023
Link:
https://doi.org/10.1109/..
?
4
Low-Level Online Control of the Formula 1 Power Unit With F..:
Neumann, Marc-Philippe
;
Fieni, Giona
;
Balerna, Camillo
...
IEEE Transactions on Vehicular Technology. 72 (2023) 7 - p. 8382-8397 , 2023
Link:
https://doi.org/10.1109/..
?
5
Convex Performance Envelope for Minimum Lap Time Energy Man..:
Duhr, Pol
;
Sandeep, Ashwin
;
Cerofolini, Alberto
.
IEEE Transactions on Vehicular Technology. 71 (2022) 8 - p. 8280-8295 , 2022
Link:
https://doi.org/10.1109/..
?
6
Time-optimal gearshift and energy management strategies for..:
Duhr, Pol
;
Christodoulou, Grigorios
;
Balerna, Camillo
...
Applied Energy. 282 (2021) - p. 115980 , 2021
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
7
Optimal low-level control strategies for a high-performance..:
Balerna, Camillo
;
Lanzetti, Nicolas
;
Salazar, Mauro
..
Applied Energy. 276 (2020) - p. 115248 , 2020
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
8
Time-Optimal Low-Level Control and Gearshift Strategies for..:
Balerna, Camillo
;
Neumann, Marc-Philippe
;
Robuschi, Nicolò
...
Energies. 14 (2020) 1 - p. 171 , 2020
Link:
https://doi.org/10.3390/..
?
9
Combustion and Intake/Exhaust Systems Diagnosis Based on Ac..:
Cavina, Nicolò
;
Businaro, Andrea
;
Rojo, Nahuel
...
Energy Procedia. 101 (2016) - p. 677-684 , 2016
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
10
Analysis of Pre-ignition Combustions Triggered by Heavy Kno..:
Cavina, Nicolò
;
Rojo, Nahuel
;
Businaro, Andrea
...
Energy Procedia. 101 (2016) - p. 893-900 , 2016
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
11
Development of a Torsiometer for On-board Application:
Ravaglioli, Vittorio
;
Ponti, Fabrizio
;
Corti, Enrico
.
Energy Procedia. 101 (2016) - p. 646-653 , 2016
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
12
Equivalent Consumption Minimization Strategy for the Contro..:
Nüesch, Tobias
;
Cerofolini, Alberto
;
Mancini, Giorgio
...
Energies. 7 (2014) 5 - p. 3148-3178 , 2014
Link:
https://doi.org/10.3390/..
?
13
Transient Spark Advance Calibration Approach:
Corti, Enrico
;
Cavina, Nicolò
;
Cerofolini, Alberto
...
Energy Procedia. 45 (2014) - p. 967-976 , 2014
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
14
Managing Wind Variability with Pumped Hydro Storage and Gas..:
Bianchi, Michele
;
Branchini, Lisa
;
Cavina, Nicolò
...
Energy Procedia. 45 (2014) - p. 22-31 , 2014
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
15
Benchmarking Hybrid Concepts: On-Line vs. Off-Line Fuel Eco..:
Dingel, Oliver
;
Pini, Nicola
;
Trivic, Igor
...
SAE International Journal of Alternative Powertrains. 2 (2013) 3 - p. 456-470 , 2013
Link:
https://www.jstor.org/st..
1-15