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Hänggi, Severin
21
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?
1
A method to quantify the advantages of a variable valve tra..:
Moretto, Giordano
;
Hänggi, Severin
;
Omanovic, Andyn
..
International Journal of Engine Research. 25 (2023) 1 - p. 3-23 , 2023
Link:
https://doi.org/10.1177/..
?
2
A Modular Approach for Diesel Engine Air Path Control Based..:
Hänggi, Severin
;
Frey, Jonathan
;
van Dooren, Stijn
..
IEEE Transactions on Control Systems Technology. 31 (2023) 4 - p. 1521-1536 , 2023
Link:
https://doi.org/10.1109/..
?
3
Control Barrier Functions for Cyber-Physical Systems and Ap..:
Schilliger, Jan
;
Lew, Thomas
;
Richards, Spencer M.
...
IEEE Robotics and Automation Letters. 6 (2021) 4 - p. 8623-8630 , 2021
Link:
https://doi.org/10.1109/..
?
4
Data-Based Modeling for the Crank Angle Resolved CI Combust..:
, In:
Data Analysis for Direct Numerical Simulations of Turbulent Combustion
,
Schilliger, Jan
;
Keller, Nils
;
Hänggi, Severin
.. - p. 197-213 , 2020
Link:
https://doi.org/10.1007/..
?
5
Optimal transition control between combustion modes in a Di..:
Hutter, Richard
;
Hänggi, Severin
;
Albin, Thivaharan
.
Control Engineering Practice. 97 (2020) - p. 104327 , 2020
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
6
A review of synthetic fuels for passenger vehicles:
Hänggi, Severin
;
Elbert, Philipp
;
Bütler, Thomas
...
Energy Reports. 5 (2019) - p. 555-569 , 2019
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
7
A method to quantify the advantages of a variable valve tra..:
Moretto, Giordano
;
Hänggi, Severin
;
id_orcid:0 000-0001-8250-4189
...
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/10.1177/14680874231204113. , 2024
Link:
https://hdl.handle.net/2..
?
8
Optimal Control for Direct-Injection Compression-Ignition E..:
Hänggi, Severin
;
id_orcid:0 000-0001-8250-4189
http://hdl.handle.net/20.500.11850/647400. , 2023
Link:
https://hdl.handle.net/2..
?
9
A Modular Approach for Diesel Engine Air Path Control Based..:
Hänggi, Severin
;
id_orcid:0 000-0001-8250-4189
;
Frey, Jonathan
...
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/10.1109/TCST.2022.3228203. , 2023
Link:
https://hdl.handle.net/2..
?
10
Control Barrier Functions for Cyber-Physical Systems and Ap..:
Schilliger, Jan
;
Lew, Thomas
;
Richards, Spencer M
...
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/10.1109/LRA.2021.3111010. , 2021
Link:
https://hdl.handle.net/2..
?
11
Control Barrier Functions for Cyber-Physical Systems and Ap..:
Schilliger, Jan
;
Lew, Thomas
;
Richards, Spencer M
...
http://arxiv.org/abs/2104.14250. , 2021
Link:
http://arxiv.org/abs/210..
?
12
Teaching Nonlinear Model Predictive Control with MATLAB/Sim..:
Keller, Martin
;
Ritter, Dennis
;
Schmitt, Lukas
...
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/10.1016/j.ifacol.2020.12.1733. , 2020
Link:
https://hdl.handle.net/2..
?
13
Teaching Nonlinear Model Predictive Control with MATLAB/Sim..:
Keller, Martin Gerhard
;
Ritter, Dennis
;
Schmitt, Lukas
...
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/issn/2405-8963. , 2020
Link:
https://publications.rwt..
?
14
Control-oriented analysis of a lean-burn light-duty natural..:
Hänggi, Severin
;
id_orcid:0 000-0001-8250-4189
;
Hilfiker, Thomas
...
info:eu-repo/semantics/altIdentifier/doi/10.19206/CE-2019-106. , 2019
Link:
https://hdl.handle.net/2..
?
15
A review of synthetic fuels for passenger vehicles:
Hänggi, Severin
;
Elbert, Philipp
;
Bütler, Thomas
...
gbv-ppn:1666098876. , 2019
Link:
http://hdl.handle.net/10..
1-15