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KHAROUA, N
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1
Numerical study of heat transfer and flow behavior in a cir..:
Liang, G.
;
Islam, M.D.
;
Kharoua, N.
.
International Journal of Thermal Sciences. 134 (2018) - p. 54-65 , 2018
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
2
Experimental study of thermal performance and flow behaviou..:
Xu, Y.
;
Islam, M.D.
;
Kharoua, N.
Applied Thermal Engineering. 135 (2018) - p. 257-268 , 2018
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
3
Numerical study of winglets vortex generator effects on the..:
Xu, Y.
;
Islam, M.D.
;
Kharoua, N.
International Journal of Thermal Sciences. 112 (2017) - p. 304-317 , 2017
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
4
A One-D approach for modeling transport and deposition of B..:
Filali, A.
;
Khezzar, L.
;
Alshehhi, M.
.
Journal of Natural Gas Science and Engineering. 28 (2016) - p. 241-253 , 2016
Link:
https://doi.org/10.1016/..
?
5
Flow Asymmetry in Symmetric Multiple Impinging Jets: A Larg..:
Kharoua, N.
;
Khezzar, L.
The Journal of Engineering Research [TJER]. 8 (2011) 2 - p. 40 , 2011
Link:
https://doi.org/10.24200..
?
6
Hydrocyclones for De-oiling Applications—A Review:
Kharoua, N.
;
Khezzar, L.
;
Nemouchi, Z.
Petroleum Science and Technology. 28 (2010) 7 - p. 738-755 , 2010
Link:
https://doi.org/10.1080/..
?
7
Flow Asymmetry in Symmetric Multiple Impinging Jets: A Larg..:
Kharoua, N
;
Khezzar, L
https://journals.squ.edu.om/index.php/tjer/article/view/100/114. , 2011
Link:
https://journals.squ.edu..
?
8
EFFET DU MAILLAGE ET DES SCHEMAS DE DISCRETISATION SUR LES ..:
KHAROUA, N
;
TALBI, K
;
NEMOUCHI, Z
.
http://revue.umc.edu.dz/index.php/a/article/view/134/a26_1726. , 2007
Link:
http://revue.umc.edu.dz/..
?
9
Flow Dynamics of a Plane Jet Impinging on a Slotted Plate: ..:
N. Kharoua
;
L. Khezzar
;
M. Alshehhi
http://jafmonline.net/JournalArchive/download?file_ID=42971&issue_ID=241. , 2017
Link:
https://doaj.org/article..
?
10
Flow Asymmetry in Symmetric Multiple Impinging Jets: A Larg..:
N. Kharoua
;
L. Khezzar
https://journals.squ.edu.om/index.php/tjer/article/view/100. , 2011
Link:
https://doi.org/10.24200..
1-10