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Hülsebusch, Dirk
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Reducing DMU fuel consumption by means of hybrid energy sto..:

Dittus, Holger ; Hülsebusch, Dirk ; Ungethüm, Jörg
European Transport Research Review.  3 (2011)  3 - p. 149-159 , 2011
Link: https://doi.org/10.1007/..
 
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2

Electric vehicles – A model based assessment of future mark..:

Mock, Peter ; Hülsebusch, Dirk ; Ungethüm, Jörg.
World Electric Vehicle Journal.  3 (2009)  1 - p. 172-185 , 2009
Link: https://doi.org/10.3390/..
 
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3

Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelung..:

Hülsebusch, Dirk
Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik.  , 2018
Link: https://publikationen.bi..
 
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4

Electric vehicles – A model based assessment of future mark..:

Peter Mock ; Dirk Hülsebusch ; Jörg Ungethüm.
https://dx.doi.org/10.3390/wevj3010172.  , 2009
Link: https://doi.org/10.3390/..
 
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5

Fear of movement/(Re)injury in low back pain: confirmatory ..:

Rusu, Adina Carmen ; Kreddig, Nina ; Hallner, Dirk..
BMC Musculoskeletal Disorders.  15 (2014)  1 - p. , 2014
Link: https://doi.org/10.1186/..
 
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6

Fear of movement/(Re)injury in low back pain: confirmatory ..:

Rusu, Adina ; Kreddig, Nina ; Hallner, Dirk..
http://www.biomedcentral.com/1471-2474/15/280.  , 2014
Link: http://www.biomedcentral..
 
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Fahrerassistenzsysteme zur energieeffizienten Längsregelun 

Analyse und Optimierung der Fahrsicherheit  Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik ; Band 59
Hülsebusch, Dirk , [2018]
Link: https://nbn-resolving.de..
 
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8

Fear of movement/(Re)injury in low back pain:

Rusu, Adina-Carmen (Jun.-Prof. Dr.) ; Kreddig, Nina (Dr. rer. nat.) ; Hallner, Dirk (Dipl.)..
https://hss-opus.ub.ruhr-uni-bochum.de/opus4/frontdoor/index/index/docId/5648.  , 2014
Link: https://hss-opus.ub.ruhr..
 
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