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Diseño de una planta de potencia basada en pila de combusti..:

Renau Martínez, Jordi
Los artículos publicados se enmarcan dentro del proyecto "Diseño y fabricación de una pila PEM ultraligera de mediana potencia para unidad de energía de un UAV" cuya referencia es ENE2012-38642-C02-01. Este proyecto está financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad (Mineco).. , 2016

Link: http://hdl.handle.net/10637/8587

RT Journal
T1 <Title>Diseño de una planta de potencia basada en pila de combustible para un vehículo aéreo no tripulado de elevada altitud</Title>

UL https://suche.suub.uni-bremen.de/peid=base-ftunsanpablomadr:oai:repositorioinstitucional.ceu.es:10637_8587&Exemplar=1&LAN=DE
				
A1 Renau Martínez, Jordi
PB Universidad CEU Cardenal Herrera, Escuela Superior de Enseñanzas Técnicas, Departamento de Matemáticas, Física y Ciencias Tecnológicas
YR 2016
K1 Aerodynamics
K1 Aeronáutica
K1 Aerodinámica
K1 Acumuladores
K1 Hidrógeno
K1 Heat - Transmission
K1 Aeronautics
K1 Storage batteries
K1 Calor - Transmisión
K1 Industria aeronáutica
K1 Aircraft industry
K1 Hydrogen
JF Los artículos publicados se enmarcan dentro del proyecto "Diseño y fabricación de una pila PEM ultraligera de mediana potencia para unidad de energía de un UAV" cuya referencia es ENE2012-38642-C02-01. Este proyecto está financiado por el Ministerio de Economía y Competitividad (Mineco).
LK http://hdl.handle.net/10637/8587
DO http://hdl.handle.net/10637/8587
SF ELIB - SuUB Bremen

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