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Längst beerdigt und doch quicklebendig: Zur widersprüchlich..:

Bernhardt, Christoph
Zeithistorische Forschungen: Studies in contemporary history : ZF. 14 (2017) 3 - p. 526-540 , 2017

Link: https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076

RT Journal
T1 <Title>Längst beerdigt und doch quicklebendig: Zur widersprüchlichen Geschichte der 'autogerechten Stadt'</Title>

UL https://suche.suub.uni-bremen.de/peid=ssoar-oai:gesis.izsoz.de:document_60617&Exemplar=1&LAN=DE
				
A1 Bernhardt, Christoph
YR 2017
SN 1612-6041
SN 1612-6033
K1 Landscaping and area planning
K1 Sociology & anthropology
K1 Städtebau
K1 Raumplanung
K1 Landschaftsgestaltung
K1 Soziologie
K1 Anthropologie
K1 autogerechte Stadt
K1 Alltag
K1 Begriffe
K1 Historische Semantik
K1 Materielle Kultur
K1 Planung
K1 Infrastruktur
K1 Politik
K1 Raum
K1 Städte
K1 Umwelt
K1 Verkehr
K1 Area Development Planning
K1 Regional Research
K1 Sociology of Traffic
K1 Verkehrssoziologie
K1 Raumplanung und Regionalforschung
K1 Bundesrepublik Deutschland
K1 Verkehrsentwicklung
K1 historische Entwicklung
K1 Verkehrspolitik
K1 Öffentlicher Personennahverkehr
K1 Kraftfahrzeug
K1 DDR
K1 Stadtplanung
K1 traffic
K1 transportation policy
K1 public transport
K1 planning
K1 German Democratic Republic (GDR)
K1 urban planning
K1 Federal Republic of Germany
K1 spatial planning
K1 traffic development
K1 historical development
K1 motor vehicle
JF Zeithistorische Forschungen: Studies in contemporary history : ZF
VO 14
IS 3
SP 526
OP 540
LK http://dx.doi.org/https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076
DO https://doi.org/10.14765/zzf.dok.4.1076
SF ELIB - SuUB Bremen

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